Az olasz Kimi Antonelli vezette a Mercedes kettős sikerét az Osztrák Nagydíj első szabadedzésén, mindössze 0,04 másodperccel megelőzve csapattársát, George Russellt.

A harmadik helyen Oscar Piastri végzett a McLarennel, mindössze 0,117 másodperces lemaradással. Csapattársa, Lando Norris csak a hetedik legjobb időt futotta, miután a hidraulikarendszer meghibásodása miatt az edzés háromnegyedét kihagyta.

A Red Bull jelentős aerodinamikai fejlesztéssel érkezett Ausztriába, ennek ellenére Max Verstappen a negyedik helyen zárt, 0,281 másodperccel elmaradva Antonellitől.

A legutóbbi, spanyolországi futam győztese, Lewis Hamilton – akinek Ferrarijába új motort építettek – 0,665 másodperccel maradt el a legjobb időtől. A hétszeres világbajnok a közvetített rádióüzenete alapján nem volt elégedett autója viselkedésével.

A brit Arvid Lindblad a Racing Bulls színeiben a hatodik helyen végzett. Mögötte Franco Colapinto (Alpine) lett a nyolcadik, míg a svéd Dino Beganovic, aki Charles Leclerc Ferrariját vezette ezen az edzésen, a kilencedik helyen zárt.

A legjobb tízet a brit Oliver Bearman (Haas) tette teljessé.

Ez a hétvége különösen fontos lehet a Ferrari számára annak megítélésében, hogy képes-e folytatni a Mercedes elleni felzárkózást.

A maranellói csapat hangsúlyozta, hogy az Ausztriában bevetett motorfejlesztés önmagában nem elegendő ahhoz, hogy ledolgozza a Mercedes teljesítménybeli előnyét.

A kérdés az, hogy a Spanyol Nagydíjon bemutatott aerodinamikai fejlesztésekkel együtt már elegendő lesz-e ahhoz, hogy a Ferrari versenyképes legyen egy olyan, motorerőre érzékeny pályán, mint a Red Bull Ring, ahol eddig az idei szezonban nem tudott igazán erős teljesítményt nyújtani.

A McLaren végül nem vetette be az előzetesen tervezett új hátsó szárnyat, mivel a csapat szerint további előkészítő munkára van szükség.

Az új szárny kialakítása hasonló a Ferrari és a Red Bull megoldásához: nagy sebességnél a szárny egy forgástengely körül elfordulva nyílik ki, nem pedig az első él felnyílásával működik, mint a hagyományos DRS (légellenállás-csökkentő rendszer).